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- 22:16, 19. Jan. 2017 Unterschied Versionen +111 Bytes N Datei:2007-08-08 BhfBreitensee 07.jpg Die im Jahr 1929 fertiggestellte Halle 1 der aufgelassenen Remise Breitensee (08.08.2007) Kategorie:Penzing aktuell
- 22:12, 19. Jan. 2017 Unterschied Versionen +152 Bytes N Datei:2006-10-28 BHF Breitensee Parade 06.jpg Abschiedsfeier anlässlich der Schließung des Bahnhofs Breitensee vor der Halle 1, im Hintergrund die Hallen 2 und 3 (28.10.2006) Kategorie:Penzing aktuell
- 22:08, 19. Jan. 2017 Unterschied Versionen +181 Bytes N Datei:2006-10-28 BHF Breitensee Parade 05.jpg Abschiedsfeier anlässlich der Schließung des Bahnhofs Breitensee: Halle 1 mit Fahrzeugen der Typen B, E<small>1</small>, C<small>1</small> und K (28.10.2006) Kategorie:Penzing aktuell
- 21:57, 19. Jan. 2017 Unterschied Versionen +142 Bytes N Datei:2006-09-17 BHF Breitensee 4552 4553 4547 4554 4466.jpg Der normale Betriebsalltag im Bahnhof Breitensee: wir sehen hier die Halle 2 mit Zügen der Linien 49 und J (17.09.2006) Kategorie:Penzing aktuell
- 23:19, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +195 Bytes "Kabelbüro" Flurschützstraße Bildtexte in Artikel verlagert, etc.
- 22:41, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Regnerweg Gleispläne als JPG-Dateien für bessere Skalierung
- 22:40, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +137 Bytes N Datei:Gleisskizzen Stammersdorf 1970-2005-2009.jpg Gegenüberstellung der Stammersdorfer Gleisanlagen in den Jahren 1970, 2005 und 2009. Kategorie:Floridsdorf Kategorie:Gleispläne aktuell
- 22:39, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +137 Bytes N Datei:Gleisskizzen Stammersdorf 1915-1954-1959.jpg Gegenüberstellung der Stammersdorfer Gleisanlagen in den Jahren 1915, 1954 und 1959. Kategorie:Floridsdorf Kategorie:Gleispläne aktuell
- 12:27, 17. Jan. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes Technikerstraße, Hochstrahlbrunnen Typo, Galerie-Reihenfolge optimiert
- 12:24, 17. Jan. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes Technikerstraße, Hochstrahlbrunnen Sperre der Verbindung Technikerstraße - Hochstrahlbrunnen 1960: Monat ergänzt
- 23:42, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +164 Bytes Technikerstraße, Hochstrahlbrunnen Literaturhinweise
- 23:36, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +199 Bytes Literaturhinweise Wiener Straßenbahnlinien 71 bis 82
- 23:29, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen -7 Bytes Bulgariplatz - Wiener Straße - Blumauer Platz Bild-Verweise auf größere Fotos korrigiert aktuell
- 23:25, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +222 Bytes N Datei:2005-11-12 Linz Wiener Strasse.jpg Die Wiener Straße auf Höhe Lissagasse, Blickrichtung Norden. In diesem Abschnitt waren die Gleise der früheren oberirdischen Strecke zum Aufnahmezeitpunkt noch fast vollständig erhalten. (12.11.2005) Kategorie:Linz aktuell
- 23:24, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +216 Bytes N Datei:2005-11-12 Linz Bulgaripl.jpg Der Bulgariplatz mit der Einfahrt in die neue Tunnelstrecke. Das stillgelegte linke Gleis war ein Provisorium, auf dem die Tunnelbaustelle während der Bauarbeiten umfahren worden ist. (12.11.2005) Kategorie:Linz aktuell
- 23:23, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +357 Bytes N Datei:2005-11-12 Linz Blumauerpl.jpg Der Blumauerplatz, wo die Straßenbahn wieder ans Tageslicht gelangt, mit den Resten der früheren oberirdischen Strecke. Wir blicken in Richtung Süden: rechts die einstige Abzweigung der Linie 3 zum Hauptbahnhof. Geradeaus die frühere Nord-Süd-Achs… aktuell
- 23:21, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +154 Bytes N Datei:2004-07-03 Linz Bulgaripl.jpg Der Cityrunner 001 verlässt am Bulgariplatz das während der Bauarbeiten für die Tunnelstrecke benutzte Gleisprovisorium (03.07.2004) Kategorie:Linz aktuell
- 23:13, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes N Datei:2004-07-03 Linz Blumauer Platz.jpg Der Wagen 62 am Blumauerplatz (03.07.2004) Kategorie:Linz aktuell
- 17:53, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +47 Bytes Technikerstraße, Hochstrahlbrunnen Status
- 17:50, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +20.301 Bytes N Technikerstraße, Hochstrahlbrunnen Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Technikerstraße - Maderstraße, Hochstrahlbrunnen| EINSTELLDAT=08.08.1974 (Hochstrahlbrunnen Ende Mai 1972)| LINIE=tw. 60, 74…“
- 17:11, 15. Jan. 2017 Unterschied Versionen +115 Bytes N Datei:Technikerstrasse Gleisreste Mitte80erJahre.jpg Skizze der Gleisreste in der Technikerstraße Mitte der 1980er-Jahre Kategorie:Wieden Kategorie:Gleispläne aktuell
- 16:16, 14. Jan. 2017 Unterschied Versionen +1.454 Bytes N Ehem. Materialrutsche Stromstraße Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Ehemalige Materialrutsche Stromstraße| EINSTELLDAT=Anfang September 2003| LINIE=keine (nur für Betriebszwecke)| ORT=1200 Wien…“
- 16:00, 14. Jan. 2017 Unterschied Versionen -18 Bytes K Schleife Donauzentrum Neue Rechtschreibung, etc.
- 21:48, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Leopoldstadt Kategorie Wien aktuell
- 21:47, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +132 Bytes N Datei:2005-04-02 Messeschleife Nordportalstr.jpg Die Reste der eingestellten Messeschleife in der Nordportalstraße, Blickrichtung Nordwesten (02.04.2005) Kategorie:Leopoldstadt aktuell
- 21:43, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +203 Bytes N Datei:2005-04-02 Messeschleife Messestr 03.jpg Die Reste der eingestellten Messeschleife, Blickrichtung Norden: das nördliche Ende der Messestraße mit den Gleisbögen zur Strecke 21 in der Ausstellungsstraße (02.04.2005) Kategorie:Leopoldstadt aktuell
- 21:41, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +160 Bytes N Datei:2005-04-02 Messeschleife Messestr 02.jpg Die Reste der eingestellten Messeschleife, Blickrichtung Westen: die Kurve von der Nordportalstraße in die Messestraße (02.04.2005) Kategorie:Leopoldstadt aktuell
- 21:38, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +171 Bytes N Datei:2003-09-02 81 Messeschleife 02.jpg Kardiologenkongress 2003: die letzten 81er-Züge des Tages in der Messeschleife, etwa um 19 Uhr. Im Bild links das Expeditgebäude. (02.09.2003) Kategorie:Leopoldstadt aktuell
- 21:37, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +135 Bytes N Datei:2003-09-02 81 Messeschleife 01.jpg Kardiologenkongress 2003: die letzten 81er-Züge des Tages in der Messeschleife, etwa um 19 Uhr (02.09.2003) Kategorie:Leopoldstadt aktuell
- 21:34, 13. Jan. 2017 Unterschied Versionen +158 Bytes N Datei:1973-09-xx A Nordportalstr 4113-m3-m3.jpg Ein Zug der Linie A, bestehend aus dem M-Triebwagen 4113 und zwei m<small>3</small>-Beiwagen, in der Messeschleife (September 1973) Kategorie:Leopoldstadt aktuell
- 20:49, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Alsergrund Kategorie Wien aktuell
- 20:48, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Wieden Kategorie Wien aktuell
- 20:48, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Landstraße Kategorie Wien aktuell
- 20:46, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +255 Bytes N Datei:2001-02-18 Lazarettgasse.jpg In der Lazarettgasse konnte man den Verlauf einer Schiene der früheren Linie 15 anhand von Rissen im Asphalt erkennen. Der Blick geht in Richtung Zimmermannplatz, die Quergasse im Hintergrund ist die Brünnlbadgasse. (18.02.2001) Kategorie:Alsergrund aktuell
- 20:38, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +198 Bytes N Datei:Technikerstrasse Hochstrahlbrunnen Einstellungen.jpg Gleisskizze mit den einzelnen Einstellungsdaten der Gleise in der Maderstraße, der Technikerstraße und am Hochstrahlbrunnen Kategorie:Landstraße Kategorie:Wieden Kategorie:Gleispläne aktuell
- 20:30, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +204 Bytes N Datei:2003-05-08-Schwarzenbergplatz.jpg Vor dem Umbau des Schwarzenbergplatzes konnte man den Verlauf des 1960 stillgelegten Verbindungsgleises Hochstrahlbrunnen-Technikerstraße anhand der Pflasterung erkennen (08.05.2003) Kategorie:Wieden aktuell
- 20:27, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +299 Bytes N Datei:2002-09-09-Schwarzenbergplatz.jpg Gleisbogen von der Hochstrahlbrunnenschleife in die Prinz Eugen-Straße. Unter der dünnen Asphaltdecke konnte man die damals noch vorhandenen Schienen erkennen, in der Pflasterung im Hintergrund war auch der weitere Verlauf des früheren Gleisbogens g… aktuell
- 20:22, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +189 Bytes N Datei:2001-06-xx Schwarzenbergplatz.jpg Durch Abbröckeln des Asphalts tauchte ein kurzes Stück Schiene des von der Hochstrahlbrunnenschleife in die Prinz Eugen-Straße führenden Gleisbogens auf (Juni 2001) Kategorie:Wieden aktuell
- 20:20, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +287 Bytes N Datei:1971-11-01 35 Schwarzenbergplatz 4141-5416-5415 71 4084-5360.jpg Einmündung des Rennwegs in den Schwarzenbergplatz auf Höhe der Hochstrahlbrunnenschleife, Blickrichtung stadteinwärts: die beiden unteren Gleisbögen waren zum Aufnahmezeitpunkt bereits eingestellt, beide besaßen aber noch Unterleitungsschienen (01… aktuell
- 20:11, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte K Datei:1969-09-21 Unterleitungsgleis Maderstrasse 01.jpg Datumsformat aktuell
- 20:11, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +273 Bytes N Datei:1969-09-21 Unterleitungsgleis Maderstrasse 02.jpg Das zum Aufnahmezeitpunkt bereits eingestellte Unterleitungsgleis in der Maderstraße. Blickrichtung Norden, im Hintergrund der Linksbogen in die Lothringerstraße. Das linke Gleis (ohne Unterleitungsschiene) blieb noch bis 1974 befahrbar. (21.09.1969)… aktuell
- 20:08, 8. Jan. 2017 Unterschied Versionen +177 Bytes N Datei:1969-09-21 Unterleitungsgleis Maderstrasse 01.jpg Maderstraße: oben im Bild eine Unterleitungsschiene, darunter ein offenbar kurz davor bei Bauarbeiten eingesetztes Schienenstück moderner Form (21.9.1969) Kategorie:Wieden
- 20:55, 5. Jan. 2017 Unterschied Versionen +4 Bytes K Schleife Antonigasse/Lacknergasse E2: small statt sub
- 20:53, 5. Jan. 2017 Unterschied Versionen -13 Bytes Schleife Antonigasse/Lacknergasse Kleinere Korrekturen
- 20:21, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +138 Bytes N Datei:2005-04-02 Favoritenstr Gleisreste.jpg Gleisreste in der Favoritenstraße zwischen Columbusplatz und Südtiroler Platz, Blickrichtung Norden (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 20:19, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +126 Bytes N Datei:2002-11-30 O Favoritenstr.jpg Die Linie O in der Favoritenstraße kurz nach dem Südtiroler Platz, Blickrichtung Norden (30.11.2002) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:39, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Favoriten Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 19:38, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +201 Bytes N Datei:1976-11-02 167 Antonsplatz E1 4726.jpg Am Antonsplatz kurz vor der Kurve in die Schröttergasse nähert sich der E<sub>1</sub>-Triebwagen 4726 mit seinem Beiwagen der hier damals befindlichen Haltestelle (02.11.1976) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:36, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +189 Bytes N Datei:1975-07-xx 167 Schroettergasse E1 4461.jpg Nach dem Einbiegen vom Antonsplatz in die Schröttergasse setzt der E<sub>1</sub> 4461 seine Fahrt auf der Linie 167 in Richtung Laxenburger Straße fort (Juli 1975) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:34, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +157 Bytes N Datei:1975-07-xx 167 InzersdorferStr-Favoritenstr E1 4719.jpg Linie 167: der E<sub>1</sub>-Triebwagen 4719 samt Beiwagen biegt von der Favoritenstraße in die Inzersdorfer Straße ein (Juli 1975) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:30, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +118 Bytes N Datei:1975-07-xx 167 Antonsplatz E1 4470.jpg E<sub>1</sub>-Triebwagen 4470 samt Beiwagen als Linie 167 unterwegs am Antonsplatz (Juli 1975) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:28, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +149 Bytes N Datei:2005-04-02 Antonsplatz 40.jpg Gleisreste am Antonsplatz bei der Schröttergasse, Blickrichtung Westen, im Hintergrund das Ende der Gleisreste (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:25, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +131 Bytes N Datei:2005-04-02 Antonsplatz 24.jpg Das nordwestliche Ende der Gleisreste am Antonsplatz bei der Neusetzgasse, Blickrichtung Osten (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:23, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +108 Bytes N Datei:2005-04-02 Antonsplatz 21.jpg Gleisreste am Antonsplatz bei der Schröttergasse, Blickrichtung Westen (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:21, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +119 Bytes N Datei:2005-04-02 Antonsplatz 19.jpg Gleisreste am Antonsplatz beim Beginn der Kurve, die in die Schröttergasse führt (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:20, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +91 Bytes N Datei:2005-04-02 Antonsplatz 10.jpg Gleisreste am Antonsplatz auf Höhe der Hausnummer 7-8 (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 19:17, 30. Dez. 2016 Unterschied Versionen +107 Bytes N Datei:2005-04-02 Antonsplatz 04.jpg Das südliche Ende der Gleisreste am Antonsplatz, Blickrichtung Norden (02.04.2005) Kategorie:Favoriten aktuell
- 20:57, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +78 Bytes N Kategorie:St. Pölten Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Übersicht aller Artikel und Medien, die die Stadt St. Pölten betreffen.“ aktuell
- 20:56, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Datei:2002-11-12 StPoelten Herzogenburgerstrasse 10.jpg Kategorie aktuell
- 20:56, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Datei:2002-11-12 StPoelten Herzogenburgerstrasse 07.jpg Kategorie aktuell
- 20:56, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Datei:2002-11-12 StPoelten Herzogenburgerstrasse 01.jpg Kategorie aktuell
- 20:56, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Datei:2010-11-30 StPoelten FaSalzer.jpg Kategorie aktuell
- 20:55, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Datei:1992-xx-xx StPoelten DanielGranStrasse.jpg Kategorie aktuell
- 20:51, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +182 Bytes N Datei:2002-11-12 StPoelten Herzogenburgerstrasse 10.jpg Die nur für Gütertransporte verwendete Strecke der St. Pöltner Straßenbahn in der Herzogenburgerstraße, links die 2008 geschlossene Glanzstofffabrik (12.11.2002) St. Pölten
- 20:50, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +136 Bytes N Datei:2002-11-12 StPoelten Herzogenburgerstrasse 07.jpg Die nur für Gütertransporte verwendete Strecke der St. Pöltner Straßenbahn in der Herzogenburgerstraße (12.11.2002) St. Pölten
- 20:50, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +136 Bytes N Datei:2002-11-12 StPoelten Herzogenburgerstrasse 01.jpg Die nur für Gütertransporte verwendete Strecke der St. Pöltner Straßenbahn in der Herzogenburgerstraße (12.11.2002) St. Pölten
- 20:46, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +91 Bytes N Datei:2010-11-30 StPoelten FaSalzer.jpg Ehemaliges Schleppgleis der Papierfabrik Salzer in St. Pölten (30.11.2010) St. Pölten
- 20:45, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +184 Bytes N Datei:1992-xx-xx StPoelten DanielGranStrasse.jpg Gleisrest der St. Pöltner Straßenbahn in der Daniel-Gran-Straße. Blickrichtung Osten, die Querstraße bei der geregelten Kreuzung ist der Mühlweg. (ca. Sommer 1992) St. Pölten
- 17:11, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +90 Bytes N Kategorie:Intern Die Seite wurde neu angelegt: „Diese Kategorie enthält interne Seiten (z.B. Literaturhinweise) und Dateien (z.B. Logos).“ aktuell
- 17:10, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes K Hauptseite Kategorie
- 17:09, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes K Literaturhinweise Kategorie
- 17:06, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes K Datei:Tramtrack Logo transparent.gif Kategorie aktuell
- 17:05, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes K Datei:Tramtrack Logo.jpg Kategorie aktuell
- 17:05, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Währing Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 17:03, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte K Datei:2001-07-24 Antonigasse 02.jpg Datumsformat aktuell
- 17:02, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte K Datei:2001-07-24 Antonigasse 01.jpg Datumsformat aktuell
- 17:01, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +190 Bytes N Datei:Bhf Waehring Antonigasse Plan 1959-1970.jpg Gegenüberstellung zweier Gleispläne aus den Jahren 1959 und 1970, die die Schleife Antonigasse vor und nach dem 1967 erfolgten Umbau zeigt. Kategorie:Währing Kategorie:Gleispläne aktuell
- 16:55, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +187 Bytes N Datei:2001-10-07 Lacknergasse.jpg Der abgetrennte Gleisbogen von der Lacknergasse in die Kreuzgasse, diese Weichenverbindung ist im Sommer 2001 im Zuge von Gleisarbeiten entfernt worden (07.10.2001) Kategorie:Währing aktuell
- 16:52, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +239 Bytes N Datei:2001-07-24 Lacknergasse.jpg Das stillgelegte Gleis in der Lacknergasse unmittelbar nach dem Einbiegen aus der Antonigasse, Blickrichtung Norden. Im Hintergrund der stadtauswärts (nach links) in die Kreuzgasse führende Gleisbogen. (24.07.2001) Kategorie:Währing aktuell
- 16:49, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +139 Bytes N Datei:2001-07-24 Antonigasse 02.jpg Das stillgelegte Gleis in der Antonigasse, im Hintergrund erkennt man die Linkskurve in die Lacknergasse (24.7.2001) Kategorie:Währing
- 16:42, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +217 Bytes N Datei:2001-07-24 Antonigasse 01.jpg Kreuzung Antonigasse - Sommarugagasse, Blickrichtung Osten. Links und im Vordergrund das noch in Betrieb befindliche Gleis der Linie 42, geradeaus der eingestellte Streckenabschnitt. (24.7.2001) Kategorie:Währing
- 23:22, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +11 Bytes K Kategorie:Gmunden aktuell
- 23:22, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +11 Bytes K Kategorie:Wien aktuell
- 23:21, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +11 Bytes K Kategorie:Linz aktuell
- 20:37, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +576 Bytes N Benutzer:Robert Über mich...
- 20:23, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Floridsdorf Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 20:19, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +198 Bytes N Datei:2008-12-24 Stammersdorf Gleisreste.jpg Die Gleisreste der alten Strecke in Stammersdorf. Blickrichtung stadteinwärts, die neue Strecke befindet sich hier außerhalb des Bildes auf der linken Seite. (24.12.2008) Kategorie:Floridsdorf aktuell
- 20:17, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +214 Bytes N Datei:2007-03-11 31 Stammersdorf 668.jpg Blick von der Endschleife Stammersdorf stadteinwärts: rechts die alte Strecke und links die in Bau befindliche neue Strecke. Hinten nähert sich gerade ULF 668 der Endstelle. (11.03.2007) Kategorie:Floridsdorf aktuell
- 20:15, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +127 Bytes N Datei:2007-03-11 31 Stammersdorf 644.jpg Stammersdorf: der Wagen 644 hat sich gerade auf die Rückfahrt in Richtung Stadt begeben (11.03.2007) Kategorie:Floridsdorf aktuell
- 19:56, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +153 Bytes N Datei:2006-10-28 Kabelbuero 10.jpg Die vor dem Kabelbüro befindliche Weichenverbindung mit der Strecke 62 sowie die dahinter befindliche Parallelweiche (28.10.2006) Kategorie:Meidling aktuell
- 19:54, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +313 Bytes N Datei:2006-10-28 Kabelbuero 04.jpg Die Einfahrt des Kabelbüros: in der Mitte die Haupteinfahrt. Links und rechts davon befinden bzw. befanden sich zwei Wagenhallen, in denen einst die Turmwagen 6121+7107 und 6122 (später auch der 6123), sowie allenfalls die Kabeltrommelwagen 7131 und… aktuell
- 19:50, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +104 Bytes N Datei:2006-10-28 Kabelbuero 02.jpg Die Haupteinfahrt des Kabelbüros mit den aufgelassenen Gleisanlagen (28.10.2006) Kategorie:Meidling aktuell
- 19:48, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +178 Bytes N Datei:2006-04-15 Kabelbuero SM1 6116 TU2 6123 08.jpg "Abschiedsfeier" anlässlich der bevorstehenden Auflassung der Gleisanlagen: Messwagen 6116 und Turmwagen 6123 in der Einfahrt des Kabelbüros (15.04.2006) Kategorie:Meidling aktuell
- 19:47, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes K Datei:2006-04-15 Kabelbuero SM1 6116 TU2 6123 03.jpg Kategorie aktuell
- 19:46, 26. Dez. 2016 Unterschied Versionen +155 Bytes N Datei:2006-04-15 Kabelbuero SM1 6116 TU2 6123 03.jpg "Abschiedsfeier" anlässlich der bevorstehenden Auflassung der Gleisanlagen: Messwagen 6116 und Turmwagen 6123 in der Einfahrt des Kabelbüros (15.04.2006)
- 22:24, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +22 Bytes K Datei:2003-07-25 26 Schleife Donauzentrum 4778 1310.jpg Typo aktuell
- 22:24, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +143 Bytes N Datei:2003-07-25 26 Schleife Donauzentrum 4778 1310.jpg Ein aus E1 4778 und c4 1310 bestehender Zug der Linie 26 am letzten Betriebstag der Schleife Donauzentrum (25.07.2003) Kategorie:Donaustadt
- 22:22, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +233 Bytes N Datei:2005-04-20 Gleisrest Schleife Donauzentrum 02.jpg Einmündung der ehemaligen Betriebsgleisverbindung von der 26er-Schleife zur Strecke der Linie 25 in Fahrtrichtung Aspern, Blick stadtauswärts in nordöstlicher Richtung auf die Wagramer Straße (20.04.2005) Kategorie:Donaustadt aktuell
- 22:19, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +294 Bytes N Datei:2005-04-20 Gleisrest Schleife Donauzentrum 01.jpg Das Ende des Gleisrests am Ende der Siebeckstraße, wir blicken in südöstlicher Richtung auf die Kreuzung mit der Wagramer Straße. Das Schleifengleis bog hier einst von links in einem Rechtsbogen in diesen heute noch existierenden Streckenabschnitt… aktuell
- 22:17, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +149 Bytes N Datei:2006-07-02 EhemaligeSchleifeKagran.jpg Gleisrest der ehemaligen Schleife Kagran in der Siebeckstraße, wo sich einst die Endstelle der Linie 26 befand (02.07.2006) Kategorie:Donaustadt aktuell
- 19:20, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Brigittenau Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 19:18, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +26 Bytes K Datei:2004-10-xx Materialrutsche Stromstrasse Gleisreste.jpg Kategorie aktuell
- 19:18, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +26 Bytes K Datei:198x-xx-xx Materialrutsche Stromstrasse 6922-7961-7963.jpg Kategorie aktuell
- 19:16, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +81 Bytes N Datei:2004-10-xx Materialrutsche Stromstrasse Gleisreste.jpg Reste der Gleisanlagen der ehemaligen Materialrutsche Stromstraße (Oktober 2004)
- 19:15, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +131 Bytes N Datei:198x-xx-xx Materialrutsche Stromstrasse 6922-7961-7963.jpg UNH 6922 mit den bereits beladenen uso 7961 und 7963 am Gelände der Materialrutsche Stromstraße zur Abfahrt bereit (1980er-Jahre)
- 18:09, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen -220 Bytes K Bulgariplatz - Wiener Straße - Blumauer Platz Diverse Anpassungen
- 17:40, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +60 Bytes N Kategorie:Linz Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Übersicht aller Artikel, die die Stadt Linz betreffen.“
- 17:37, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +90 Bytes N Kategorie:Mittlerweile nicht mehr sichtbare Gleisreste Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Übersicht aller Artikel, die mittlerweile nicht mehr sichtbare Gleisreste betreffen.“ aktuell
- 17:34, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +20 Bytes Theatergasse Diverse Anpassungen
- 17:12, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +63 Bytes N Kategorie:Gmunden Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Übersicht aller Artikel, die die Stadt Gmunden betreffen.“
- 17:10, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +22 Bytes K Datei:1973-xx-xx GmundenRathausplatzTW5.jpg Kategorie aktuell
- 17:08, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +173 Bytes N Datei:1973-xx-xx GmundenRathausplatzTW5.jpg Triebwagen GM 5 im Jahr 1973 in der damaligen Endstelle beim Rathaus. Dieser Wagen stand noch bis 1983 im Linienbetrieb und wird heute noch für Nostalgiefahrten eingesetzt.
- 17:04, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +22 Bytes K Datei:2006-07-17 Theatergasse 01.jpg Kategorie aktuell
- 17:04, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +22 Bytes K Datei:2006-07-17 Theatergasse 02.jpg Kategorie aktuell
- 17:03, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +94 Bytes N Datei:2006-07-17 Theatergasse 02.jpg Gleisreste der Gmundner Straßenbahn in der Theatergasse, Blickrichtung Nordosten (17.07.2006)
- 17:00, 25. Dez. 2016 Unterschied Versionen +159 Bytes N Datei:2006-07-17 Theatergasse 01.jpg Gleisreste der Gmundner Straßenbahn in der Theatergasse, Blickrichtung Südwesten. Im Hintergrund das damalige Streckenende am Franz-Josef-Platz. (17.07.2006)
- 22:45, 18. Dez. 2016 Unterschied Versionen +5.182 Bytes N Rodaun Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien | ORTKURZ=Rodaun| EINSTELLDAT=01.09.1977 (Linienbetrieb bis 30.11.1967)| LINIE=360| ORT=1230 Wien, zwischen Schillerpromenade und Beetho…“
- 15:08, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Liesing Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 15:07, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +117 Bytes N Datei:Rodaun Plan 1967.jpg Gleisskizze der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun (1967) Kategorie:Liesing Kategorie:Gleispläne aktuell
- 15:06, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 33 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 15:05, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 26 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 15:03, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 20 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 15:02, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 17 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 15:02, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 16 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 15:01, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 12 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 15:00, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 11 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 14:59, 19. Nov. 2016 Unterschied Versionen +110 Bytes N Datei:2005-05-02 Rodaun Gleisreste 360er 10 TT.jpg Gleisreste der ehemaligen Endschleife der Linie 360 in Rodaun, 02.05.2005 (eigenes Werk) Kategorie:Liesing aktuell
- 22:06, 8. Nov. 2016 Unterschied Versionen +3.096 Bytes N Literaturhinweise Die Seite wurde neu angelegt: „<B>Ausstellungskatalog des Wiener Straßenbahnmuseums</B><BR> Herausgegeben von den Wiener Linien, 3. Auflage, Mai 1999<BR> Erhältlich im [http://www.wienerli…“
- 11:43, 6. Nov. 2016 Unterschied Versionen +29 Bytes N Kategorie:Gleispläne Die Seite wurde neu angelegt: „Gleispläne bzw. Gleisskizzen“ aktuell
- 11:41, 6. Nov. 2016 Unterschied Versionen +26 Bytes K Datei:BhfKoppreiter Plan Zufahrtsgleise 1970.jpg Kategorie aktuell
- 11:41, 6. Nov. 2016 Unterschied Versionen +26 Bytes Datei:BhfKoppreiter Plan 1970.jpg Kategorie aktuell
- 20:10, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +2 Bytes Datei:2002-06-23 BrunnAmGebirge Felsenkeller Gleisrest 01.jpg aktuell
- 20:03, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Datei:197x-xx-xx BhfKoppreiter.jpg aktuell
- 20:02, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +38 Bytes Datei:197x-xx-xx BhfKoppreiter 4310.jpg aktuell
- 20:02, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Datei:BhfKoppreiter Plan Zufahrtsgleise 1970.jpg
- 20:02, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Datei:BhfKoppreiter Plan 1970.jpg
- 20:02, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Datei:2004-05-11 BhfKoppreiter Gleisrest 03.jpg aktuell
- 20:01, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Datei:2004-05-11 BhfKoppreiter Gleisrest 01.jpg Kategorie aktuell
- 20:00, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Meidling Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 20:00, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +3.142 Bytes N Ehem. Bhf. Koppreiter Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Ehemaliger Betriebsbahnhof Koppreiter| EINSTELLDAT=15.01.1977| LINIE=zuletzt waren dort 8, 9, 18 und 62 stationiert| ORT=1120 W…“ aktuell
- 19:35, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +90 Bytes N Datei:BhfKoppreiter Plan Zufahrtsgleise 1970.jpg Übersichts-Gleisplan des Bahnhofs Koppreiter und seinen Zufahrtsgleisen aus dem Jahr 1970
- 19:34, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +51 Bytes N Datei:BhfKoppreiter Plan 1970.jpg Gleisplan des Bahnhofs Koppreiter aus dem Jahr 1970
- 19:33, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +55 Bytes N Datei:2004-05-11 BhfKoppreiter Gleisrest 03.jpg Gleisrest im ehemaligen Bahnhof Koppreiter (11.05.2004)
- 19:33, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +55 Bytes N Datei:2004-05-11 BhfKoppreiter Gleisrest 01.jpg Gleisrest im ehemaligen Bahnhof Koppreiter (11.05.2004)
- 19:32, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +44 Bytes N Datei:197x-xx-xx BhfKoppreiter 4310.jpg D1 4310 im Bahnhof Koppreiter (1970er-Jahre)
- 19:31, 5. Nov. 2016 Unterschied Versionen +102 Bytes N Datei:197x-xx-xx BhfKoppreiter.jpg Der Bahnhof Koppreiter bei Nacht, in der Halle erkennt man Züge der Linien 8, 9 und 62 (1970er-Jahre)
- 23:16, 3. Nov. 2016 Unterschied Versionen +4.904 Bytes N Ehem. Bhf. Kagran Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Ehemaliger Betriebsbahnhof Kagran| EINSTELLDAT=16.10.1976 (bzw. 06.07.1976)| LINIE=zuletzt waren dort 25 und 26 beheimatet (vor…“
- 23:23, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Donaustadt Kategorie aktuell
- 23:22, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:2014-03-22 EhemBhfKagranAlt.jpg Kategorie aktuell
- 23:22, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:2003-07-26 BhfKagranAlt 03.jpg Kategorie aktuell
- 23:22, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:2003-07-26 BhfKagranAlt 02.jpg Kategorie aktuell
- 23:21, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:2003-07-26 BhfKagranAlt 01.jpg Kategorie aktuell
- 23:21, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:2003-03-01 BhfKagranAlt 01.jpg Kategorie aktuell
- 23:21, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:1976-08-xx BhfKagran 4002.jpg Kategorie aktuell
- 23:21, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:1976-04-22 BhfKagran Gartengleise E1 4551.jpg Kategorie aktuell
- 23:20, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes K Datei:1976-03-xx BhfKagran 6411-6015.jpg Kategorie aktuell
- 23:20, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +2 Bytes K Datei:1976-08-xx Bhf Kagran 4092-5287.jpg Kategorie aktuell
- 23:19, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes K Datei:1976-08-xx Bhf Kagran 4092-5287.jpg Kategorie
- 23:18, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes N Datei:2014-03-22 EhemBhfKagranAlt.jpg Ehemaliger Bhf. Kagran: Gleisreste (22.03.2014)
- 23:17, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes N Datei:2003-07-26 BhfKagranAlt 03.jpg Ehemaliger Bhf. Kagran: Gleisreste (26.07.2003)
- 23:17, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes N Datei:2003-07-26 BhfKagranAlt 02.jpg Ehemaliger Bhf. Kagran: Gleisreste (26.07.2003)
- 23:17, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes N Datei:2003-07-26 BhfKagranAlt 01.jpg Ehemaliger Bhf. Kagran: Gleisreste (26.07.2003)
- 23:16, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes N Datei:2003-03-01 BhfKagranAlt 01.jpg Ehemaliger Bhf. Kagran: Gleisreste (01.03.2003)
- 23:14, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +58 Bytes N Datei:1976-08-xx BhfKagran 4002.jpg Bhf. Kagran nach der erneuten Inbetriebnahme (August 1976)
- 23:12, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +61 Bytes N Datei:1976-04-22 BhfKagran Gartengleise E1 4551.jpg Bhf. Kagran: E1 4551 auf einem der "Gartengleise" (22.4.1976)
- 23:11, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +61 Bytes N Datei:1976-03-xx BhfKagran 6411-6015.jpg Bhf. Kagran: Schneepflug-Fahrzeuge 6015 und 6411 (März 1976)
- 23:09, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +106 Bytes N Datei:1976-08-xx Bhf Kagran 4092-5287.jpg Bhf. Kagran: Turmwagenmannschaft mit 4092 und 5287 bei der Wiederherstellung der Fahrleitung (August 1976)
- 22:59, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +29 Bytes K Datei:2002-06-23 Perchtoldsdorf Gleisreste 02.jpg Kategorie aktuell
- 22:59, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +29 Bytes K Datei:2002-06-23 Perchtoldsdorf Gleisreste 01.jpg Kategorie aktuell
- 22:59, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Perchtoldsdorf Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Wien“ aktuell
- 22:59, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Perchtoldsdorf - Brunnergasse Kategorie
- 22:57, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Brunn am Gebirge Kategorie aktuell
- 22:57, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +31 Bytes K Datei:2002-06-23 BrunnAmGebirge Felsenkeller Gleisrest 02.jpg Kategorie aktuell
- 22:57, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +31 Bytes K Datei:2002-06-23 BrunnAmGebirge Felsenkeller Gleisrest 01.jpg Kategorie
- 22:56, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +12 Bytes K Brunn am Gebirge - Felsenkeller Kategorie
- 22:54, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +4 Bytes K Ober St. Veit Kategorie
- 22:53, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes K Datei:2001-10-07 Wien OberStVeit Gleisrest 158er 01.jpg Kategorie aktuell
- 22:53, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes K Datei:2001-10-07 Wien OberStVeit Gleisrest 158er 02.jpg Kategorie aktuell
- 22:52, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes N Kategorie:Hietzing Kategorie aktuell
- 22:52, 2. Nov. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes K Datei:2001-10-07 Wien OberStVeit Gleisrest 158er 03.jpg Kategorie aktuell
- 16:39, 31. Okt. 2016 Unterschied Versionen +2 Bytes K Brunn am Gebirge - Felsenkeller Abstand vor "Erreichbar mit..."
- 16:39, 31. Okt. 2016 Unterschied Versionen +2 Bytes K Perchtoldsdorf - Brunnergasse Abstand vor "Erreichbar mit..."
- 22:43, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen +15 Bytes K Kategorie:Wien und Umgebung
- 16:14, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte K Perchtoldsdorf - Brunnergasse Tippfehler
- 16:13, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen +2.831 Bytes N Brunn am Gebirge - Felsenkeller Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Brunn am Gebirge | ORTKURZ=Felsenkeller| EINSTELLDAT=01.12.1967| LINIE=360| ORT=2345 Brunn am Gebirge (südlich von Wien), nähe Ecke Friedri…“
- 15:56, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen +91 Bytes N Datei:2002-06-23 BrunnAmGebirge Felsenkeller Gleisrest 02.jpg Gleisrest der Linie 360 in Brunn am Gebirge, ehemalige Haltestelle Felsenkeller (23.6.2002)
- 15:56, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen +89 Bytes N Datei:2002-06-23 BrunnAmGebirge Felsenkeller Gleisrest 01.jpg Gleisrest der Linie 360 in Perchtoldsdorf, ehemalige Haltestelle Felsenkeller (23.6.2002)
- 15:40, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen -46 Bytes Perchtoldsdorf - Brunnergasse Gleise unter dem Asphalt, Nutzung durch Gendarmerie historisch (heute Nutzung unbekannt)
- 19:16, 29. Okt. 2016 Unterschied Versionen +6 Bytes K Ober St. Veit Datumsformat
- 19:15, 29. Okt. 2016 Unterschied Versionen +1.854 Bytes N Perchtoldsdorf - Brunnergasse Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Perchtoldsdorf | ORTKURZ=Brunnergasse| EINSTELLDAT=01.12.1967| LINIE=360| ORT=2380 Perchtoldsdorf (südlich von Wien), Ecke Herzogbergstraße…“
- 19:06, 29. Okt. 2016 Unterschied Versionen +6 Bytes K Ober St. Veit Datumsformat
- 19:04, 29. Okt. 2016 Unterschied Versionen +90 Bytes N Datei:2002-06-23 Perchtoldsdorf Gleisreste 02.jpg Gleisreste der Linie 360 in Perchtoldsdorf, ehemalige Haltestelle Brunnergasse (23.6.2002)
- 19:04, 29. Okt. 2016 Unterschied Versionen +90 Bytes N Datei:2002-06-23 Perchtoldsdorf Gleisreste 01.jpg Gleisreste der Linie 360 in Perchtoldsdorf, ehemalige Haltestelle Brunnergasse (23.6.2002)
- 15:02, 29. Okt. 2016 Unterschied Versionen +122 Bytes Ober St. Veit Keine Befahrung mehr nach Einstellung des 158ers
- 19:52, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen +36 Bytes N Datei:Tramtrack Logo transparent.gif Tramtrack Austria Logo (transparent)
- 19:43, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Tramtrack Logo.jpg Robert lud eine neue Version von Datei:Tramtrack Logo.jpg hoch
- 10:49, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes K Vorlage:Infobox Probeweise rechtsbündig aktuell
- 10:34, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen -18 Bytes K Vorlage:Infobox Änderung 25 von Robert (Diskussion) rückgängig gemacht.
- 10:33, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes K Vorlage:Infobox Texalign bottom
- 10:28, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes K Ober St. Veit
- 10:27, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen -2 Bytes K Ober St. Veit
- 10:10, 28. Okt. 2016 Unterschied Versionen -1 Byte Ober St. Veit Galerie statt Bildern rechts
- 22:10, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +22 Bytes N Datei:Tramtrack Logo.jpg Tramtrack Austria Logo
- 19:51, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +76 Bytes N Kategorie:Sichtbare Gleisreste Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Übersicht aller Artikel, die dauerhaft sichtbare Gleisreste betreffen.“ aktuell
- 19:51, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +60 Bytes N Kategorie:Wien Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Übersicht aller Artikel, die die Stadt Wien betreffen.“
- 19:48, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +66 Bytes N Datei:2001-10-07 Wien OberStVeit Gleisrest 158er 03.jpg Gleisrest der Linie 158 in Ober St. Veit, 7.10.2001 (eigenes Werk)
- 19:47, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +66 Bytes N Datei:2001-10-07 Wien OberStVeit Gleisrest 158er 02.jpg Gleisrest der Linie 158 in Ober St. Veit, 7.10.2001 (eigenes Werk)
- 19:44, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +66 Bytes N Datei:2001-10-07 Wien OberStVeit Gleisrest 158er 01.jpg Gleisrest der Linie 158 in Ober St. Veit, 7.10.2001 (eigenes Werk)
- 19:42, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +102 Bytes K Ober St. Veit
- 16:35, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen -269 Bytes K Ober St. Veit
- 15:49, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +65 Bytes K Ober St. Veit Kategorien
- 15:47, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +10 Bytes K Hauptseite Inhaltsverzeichnis deaktiviert
- 15:43, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen -5 Bytes K Ober St. Veit
- 15:42, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte K Ober St. Veit
- 15:39, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +627 Bytes Ober St. Veit Probeweise Gallery statt Bildern rechts
- 15:24, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +19 Bytes K Vorlage:Infobox
- 15:18, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte K Vorlage:Infobox
- 15:17, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen -2 Bytes Vorlage:Infobox
- 15:17, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen -16 Bytes Ober St. Veit Infobox
- 15:13, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +364 Bytes N Vorlage:Infobox Die Seite wurde neu angelegt: „{| border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" align="right" style="margin-left:1em; background:#f0f0f0;width:400px;" |- ! colspan="2" | {{{STADT}}} - {{{ORTKUR…“
- 12:33, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +2.540 Bytes N Ober St. Veit Testweise Neuanlage
- 11:59, 27. Okt. 2016 Unterschied Versionen +2.954 Bytes Hauptseite Startseite